Reinventarea roții
Asia abundă de soluții tehnice trăznite, simple sau geniale. Cu toții ne-am amuzat privind clipurile “teknologhia”, iar deja unele soluții le-am văzut aplicate în ateliere independente. Fix în această direcție…
EXCLUSIV: Triumph o ia pe urmele lui KTM
Mai multe surse apropiate problemei dezvaluie ca motoarele de 400 fabricate de Bajaj pentru Triumph au o problema: cedeaza axa cu came prematur. Adică, mai repede ca la KTM, cam…
F450GS versiunea de producție va apărea anul acesta
BMW se mișcă repede și, mai ales, urmărește piața. Nemții sunt foarte aproape de a face trecerea de la concept la production-ready cu noul F450GS care, cel mai probabil, va…
Norton da skip electrificării
În plină restructurare (din nou), cu planul de a lansa 6 noi modele, constructorul britanic din Birmingham șterge cu buretele orice plan de a lansa o motocicletă electrică, pentru că…
Harley Davidson Japan riscă o mare amendă
FTC (Fair Trade Comission) din Japonia pregătește o amenda de 200 milioane yeni (aproximativ 1.18 milioane euro) pentru abuz de poziție dominantă pe piața. Aparent, începând cu 2023, HD a…
Triumph vine la Red Bull Romaniacs
Fostul campion de la Dakar și actualul ambasador al mărcii, Sam Sunderland, își va uni forțele cu pilotul Jonny Walker, la bordul a două motociclete Tiger 900 Rally Pro. Competiția…
Yamaha vrea să varieze fluxul de aer pentru răcire
Un patent recent depus de japonezi arată o Yamaha R1 la care, prin servomecanisme pe curea, fluxul de aer care trece prin radiator este contrilat al iesirea prin fantele laterale…
În sfârșit!
Tocmai se discută o modificare a codului rutier care ar putea rezolva ceva probleme vechi. Conform acesteia, conducătorii de motociclete și mopede vor putea utiliza benzile dedicate circulației mijloacelor de…
Himalayan 750 și HIM-E, la plimbare
Deși încă neconfirmat oficial în cazul motocicletei mari, echipa Royal Enfield a scos la plimbare două modele noi, un adventure despre care toată lumea crede că folosește un motor termic…
Un nou airbag vine tare
Toyoda Gosei e un nume greu in industria auto. Japonezii, cu 76 ani de experiență, sunt specializați pe sisteme de siguranță, printre altele, inclusiv airbag-uri care sa protejeze un pieton…