Mai multe surse apropiate problemei dezvaluie ca motoarele de 400 fabricate de Bajaj pentru Triumph au o problema: cedeaza axa cu came prematur. Adică, mai repede ca la KTM, cam până in 10 000 km. Momentan, problema, nu este recunoscută oficial (sunt încă puține unități afectate), iar Triumph a tratat totul foarte serios, spre deosebire de austrieci. Ceea ce, desigur, îi va costa mult, dacă se dovedește că este vorba despre o defecțiune care afectează în masa motorul de 400. Sunt și voci care susțin o eroare de proiectare, dat fiind că, în unele cazuri, duzele stropitoare care ar fi trebuit sa arunce ulei în partea de sus a chiulasei au fost găsite obturate. Vom monitoriza situația și, ca și la KTM, nu ne vom feri nici de cuvântul “sabotaj”.
