Totul e pe bani

Fără a mai fi nevoie să menționam problemele financiare de la KTM, știm deja că partenerii Bajaj și CFMoto s-au oferit să sară în ajutor cu ceva sute milioane dolari sau euro, sau ce-avea fiecare prin sertare. Două știri sunt interesante aici. La începutul lui aprilie, Bajaj Auto International Holdings a investit 50 milioane euro în bonduri la Pierer Bajaj AG. Foarte frumos din partea lor. La nici două săptămâni după, KTM anunță că va renunța la distribuția de motociclete CFMoto în Europa, activitate pe care o preluase din 2022. Până la urmă, fără know-how-ul austriecilor, chinezii n-ar fi ajuns prea curând o amenințare atât de mare pentru producătorii tradiționali. Indienii stau cuminți în banca lor încă, fără planuri să lanseze în Europa diverse 800 sau 1000 Adventure.