Duke și RC 125, produse în India, devin istorie. KTM nu mai face față concurenței și a decis să le scoată din producție. La vremea lor, au constituit un factor important pentru austrieci in atragerea de noi rideri, începătorii, care, inevitabil, evoluează în timp către motociclete de cilindree mai mare. Dar daca apoi îi pierzi prin mizerii gen axele cu came, de fapt ce rost mai are?