Motor V3 la 75 grade, racit cu apă, cu compresor electric (o premieră în induatria moto), iata o inovație Honda prezentată la EICMA. Pe lângă faptul că ai avantajele turbinei la turații foarte mici, acționarea electrică elimina și nevoia de intercooler, un avantaj enorm atunci cand spațiul contează (și da, la motociclete contează).
