Yamaha deja vinde de multi ani motoare electrice pentru o serie întreaga de producatori de vehicule, de la biciclete la qvadricicluri de marfa, dar, ca si ceilalti producători tradiționali, nu a lansat un model propriu consistent. Noul patent arată că de data aceasta vor o motocicleta sport cu foarte mult spatiu pentru baterii, astfel încât motorul este împins mult spre înapoi. Tot pentru maximizarea spațiului, bateriile nu vor fi răcite cu lichid. Cutia enormă pentru baterii are 4 platforme, fiecare găzduind câte 2 module.