Dirk Oehlerking, fondatorul Kingston Custom de langa Assen, propune un custom cu un design radical, dar “simplu”. Se ia un BMW R18, se demonteaza, si, folosind foi de aluminiu de 2mm, se “imbraca” frumos. Suspensia fata a fost modificata, cu 2 bascule monobrat si amortizor central, iar evacuarile de inox sunt hand made. Saua e tot din aluminiu de 2mm imbracat in piele.
Comenzile hidraulice sunt de la Magura iar aripa spate de la Wunderkind . Rezervorul e redus la 8 litri. In rest, cam totul este original, standard: motor, suspensie spate, instrumente bord, far, scarite si comenzi.
