Al doilea “corsar” al firmei taliene (cumparata de Zhong Shen in 2018), 749cc Corsaro Sport V-twin foloseste motorul de la Roadster, cu vibrochen pe rotatie inversa ca la MotoGP, Euro5, 94,5 CP, carenaj a la Ducati si o viteza maxim nedeclarata dar “bine peste200km/h” vine ca o surpriza interesanta intr- o lume moto tot mai dinamica in care echilibrul in orice segment se schimba de la o zi la alta.
