De la 1800 ccmc, 140CP si maxim 7000 rpm la 1000cmc, 160CP la 11500 rpm cu maxim la 13000 rpm, un anume Reeds din Michigan a transformat o masina de altfel destul de rapida în ceva mai usor, mai rapid, mai zgomotos si…fara marșarier. Acum se gandeste sa minteze un turbocompresor.