KTM, pe cale sa renunte la 390

Timp de mai mult de un deceniu, monocilindrul de 390 cmc (în forma inițială de 373 cmc, lansat în 2013) a fost poarta de intrare în lumea KTM, regăsindu-se la multe modele A2 precum Duke, RC390, 390 Adventure, Enduro R și 390 SMC R. Dar, sub presiunea reglementărilor de poluare tot mai stricte, se pare că austriecii vor schimba macazul, la fel ca și alți producători mari, către un bicilindru paralel de 500. Momentan nu se știu prea multe despre această mișcare, dar ne putem aștepta la un motor cu cel puțin 45CP, măcar egal cu LC4c, care să lupte de la egal cu rivali gen Honda CB, CBR sau NX 500, BMW F 450 ori KLE 500. Indienii de la Bajaj au dovedit deja că sunt afectați mult mai puțin de inerție în comparație cu brandurile europene, așa că e posibil să vedem conceptul cândva după jumătatea anului chiar, cel puțin asa sună zvonurile…