Dealerul francez de motociclete OrMotors a ieșit cu o versiune modificata rally a popularului Himalaya 450. Rezervorul a fost înlocuit cu unul mult mai mare (23 litri) de la Acerbis, pentru o autonomie de 690 km. Furca Showa a fost upgradata cu cartușe Andreani, pentru un control mai bun dar și o elevare superioara cu 30mm. Amortizorul spate a fost înlocuit cu unul produs de EMC. S-a adaugat ub rally tower de la producătorul italian 4K Parti Speciali, care vine cu faruri duale led și parbriz adecvat, dar păstrează si bordul original. Motorul de doar 40CP a fost tunat cu filtru aer DNA, sistem de injecție PowerTRONIC FuelX Pro și evacuare completa HP Corse pentru mai multă putere. 21 kg au disparut deja, deci motocicleta cântărește acum doar 175kg. Artizanul modificărilor, Orion Porta, plănuiește să înscrie Himalayanul la Dust Trail în Portugalia, unde participă motociclete enduro monocilindru din toate generatiile.
