Markus Flasch, seful mare al BMW Motorrad a pus cărțile pe față: “nu există cerere pentru o motocicletă electrică” așa că BMW nu are de gând să producă una. Le ajung scuterele, unde domină copios la segmentul de peste 11kw. Interviul, de altfel, este plin de NU. BMW nu vrea sa producă vreun motor în 4 cilindri altfel decât de 1000 cmc. Cât despre motociclete supersport, altele decât S1000RR, “e prea devreme să discutăm”. De asemenea, NU va încerca să pătrundă pe piață de motocross, precum Ducati sau Triumph, pur și simplu “nu vede rostul”. Singurul DA pare a fi cel legat de motoarele cu 6 cilindri în linie (K1600), care, pe lângă o “baza puternică si stabila de fani” au și “un viitor luminos”. Dintre toți marii producători, BMW a fost mereu foarte atent cu ce dorește publicul, dar și proprii dealeri, evitând mereu greșeala fatală pentru multe nume mari de a încerca o diversificare pe care, de fapt, nu a cerut-o nimeni.
