• Wed. Feb 28th, 2024

BMW patenteaza un nou cadru ultrausor

Byadmin

May 9, 2023

Desi ideea nu e deloc noua, abordarea nemtilor e putin diferita: ei folosesc niste prezoane de chiulasa enorme pentru a fixa motorul de semicadrul fata si chiulasa de blocul motor in acelasi timp. In acest mod motorul (transversal) devine element de rezistenta al cadrului, bascula pivotand in prinderile de pe cutia de viteze. Mai putine componente, greutate mai mica, dar , mai ales, un profil mai ingust, care ar permite o concurenta directa cu motoarele in V gen Panigale care folosesc un tip asemanator de cadru. BMW intentioneaza sa monteze un motor transversal, foarte probabil, dupa decenii, in 3 cilindri, care ar aduce deja un avantaj considerabil fata de un V4, unde a doua chiulasa si galeriile de evacuare mereu au constituit o provocare tehnica.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *