Se pare că problemele austriecilor sunt departe de a se fi terminat, cu un nou scandal stil Diesel Gate în desfășurare. Parcursul KTM în ultimii ani a fost marcat de prea multe probleme de toate felurile cărora, dacă ar fi să le găsim un numitor comun, ar trebui să-l cităm oe domnul Bajaj: “lăcomie”. Proaspăt salvată de la faliment și în procedură de reconfigurare, compania are nevoie de o nouă conducere, pentru că de acolo au plecat toate problemele. Christof Lischka va fi, de la 1 octombrie, noul Chief Technology and Product Officer (CTPO). Ce-l califică? Aproape 30 ani de experiența la BMW, unde a fost implicat în multe faze ale dezvoltării de noi modele, dar mai ales, unde s-a ocupat în ultimii ani de definirea gamei de modele care a realizat profituri record. Mutarea vine după ce, în aprilie, KTM l-a angajat pe Stephan Reiff, fost vicepreședinte al BMW Motorrad, pentru funcția de Chief Commercial Officer. Bajaj se pare, înțelege foarte bine piața europeană…
- Tue. Sep 15th, 2026