Anul acesta, Honda XL750 Transalp primește E-Clutch, sistemul care a debutat în 2024 pe CB650R și CB650R, extinzâdu-se apoi și la Rebel 300 si Hornet 750. E-Clutch permite selectarea treptelor de viteză fără folosirea manetei de ambreiaj. Spre deosebire de DCT, sistemul păstrează maneta și pedala de schimbător, permițând si funcționarea clasică, manuala. De menționat că noua versiune va fi și singura disponibilă, ceea ce ar putea mâhni o mică parte dintre utilizatori. De asemenea, suspensiile Showa vor fi full reglabile, iar un scut motor din aluminiu va completa protecția motocicletei. Prețul va crește cu puțin sub 200 euro, semn că Honda mizează pe inovație în detrimentul profitului imediat.
