Yamaha V4, cale lungă

Augusto Fernandez a testat la Misano noua Yamaha V4 iar rezultatele au fost mixte. Se pare că, pur și simplu, japonezii nu au (încă) o experiență suficient de consistentă cu motoarele în V. Ceea ce probabil știu și ei, de aceeea parteneriatul cu Dallara, experții europeni în aerodinamică. Pentru că da, producătorii europeni cam domină în MotoGP, cu Ducati pe primul loc,urmat de KTM, Yamaha, Honda si Aprilia. Si, desigur, toți folosesc motoare în V, în afara de Yamaha. Pare simplu să reproduci ceva ce alții construiesc de multe decenii, dar s-a dovedit că nu este. BMW a bâjbâit niște ani doar să-i dea de cap ambreiajului multidisc în ulei, iar task-ul celor de la Yamaha e infinit mai dificil, pentru că, de fapt, nu este vorba despre un nou motor, ci despre o motocicletă complet nouă, unde cadrul si aerodinamica înseamă la fel de mult ca și cuplul sau caii putere. Dar să vedem partea bună: producătorul de la Iwata nu ar mai fi rezistat mult în competiție folosind motoare 4 in linie. Pentru fanii care se asteptau la rezultate superlative, ei bine, mesajul este simplu: nu încă. Dar când ? Momentan, nici Yamaha nu știe …