Prima motocicletă electrică Honda tocmai a fost lansată în China. Honda E-VO este rezultatul colaborării cu chinezii de la Wuyang și vine în variante cu 2 sau 3 baterii. Cu 2 baterii oferă 4.1kwh iar cu 3 livrează 6.2 kwh, cu autonomii de 120, respectiv 170 km. Ambele variante suportă sistemul Honda swap. Aspectul este, desigur, retro, având roti de 16″ si 14″ spate pe un cadru de aluminiu la o masă proprie de 143, respectiv 156kg pentru varianta cu 3 baterii, care are si in motor un pic mai puternic, 15.8kw /21. 2CP) față de 15.3 kw cât are versiunea cu doar două baterii. Acceleratia 0-50km/h este prezentată ca fiind posibilă în 2. 8 secunde, iar viteza maxima 109km/h, respectiv 120 km/h pentru versiunea cu 3 baterii. Ce mai avem acolo? Păi, furca upside-down, 3 moduri de condus (Eco, Normal și Sport) PLUS un anume mod numit “Thunderbolt”, dual ABS, traction control, cruise control, marșarier și chiar frână de staționare în panta, doua! ecrane de 7″, al doilea fiind pentru navigare, multimedia, etc, în timp ce primul are funcția de bord standard. Versiunea cu 2 baterii are doar camera frontala (parcă deja vorbim despre un smartphone) în timp ce sora mai mare are și cameră în spate dotare standard. Prețul de lansare în China este 4200 USD pentru cea mai ieftină versiune
