Specialiștii francezi in trial si enduro nu se dezmint nici de data aceasta, prezentând un vehicul extrem de versatil cu o performanta modesta, exact opusul a ceea ce fac majoritatea celorlalți producători, care aglomereaza piata cu motociclete specializate high tech pe care realitatea urbane le transforma din ce in mai mult în exponate scumpe. Motorul de 123.7 cmc, copie a foarte fiabilului motor de la Yamaha YBR, este racit cu aer și furnizează doar 7.3CP, avand o cutie cu 5 trepte. Dar avem roti spițate pe 21/18, cursa suspensie fata/spate de 170/165 mm si o masa proprie de 85kg, adica rezulta o motocicleta de începător care te duce oriunde în oraș în mod eficient și pe care o poți scoate oricând off road pentru distracție. Rezervorul minuscul de 4.2 litri asigura o autonomie de peste 150 km, pentru ca vorbim de un consum abia puțin mai mare de 2.5l/100km.