CEA MAI MARE GAMA DE PIESE MOTO DIN ROMANIA

Producatorul francez Roof ataca in 2023 cu un concept lansat tot de ei cu ceva ani in urma: casti ecologice fabricate manual din fibra de bambus- ceea ce inseamna ca sunt si unicat. Cu greutati intre 1220 si 1320 grame, castile Roof Bamboo au si certificare ECE R22.06, adica sunt la fel de safe precum castile din policarbonat. La 349 euro bucata, sa tot fii green…

E o lume a asistentei electronice. ABS, controlul tractiunii, demarajului, franei de motor, toate devin din ce in ce mai sofisticate, si se pare ca primele experimente mereu se fac pe motocicletele de teren, chiar daca, ulterior, le vom gasi implementate intai pe superbikes. Honda vine cu ceva nou: Jump Control.

Folosind o camera integrata cu senzorii suspensiei, franelor, tractiunii si tot asa, sistemul prevede denivelarile si calculeaza modul in care motocicleta le va depasi. In scenariul A, motocicleta va trece peste avand ambele roti pe sol, deci va stabili viteza optima de abordare, fie folosind frana, fie acceleratia. In scenariul B, daca utilizatorul decide sa sara dar sa aterizeze cu ambele roti pe sol in acelasi timp, motocicleta va actiona in aer ori acceleratia, care ridica botul, ori frana spate, care il coboara, stabilind unghiul de “zbor” pentru aterizarea propusa. Si, evident, scenariul C va permite aterizarea initial doar pe roata spate, ridicand botul si mai mult, pentru o saritura lunga, din zona utilizator avansat.

Sistemul, ilustrat pe CRF 450 Rally se spera ca va depasi “teama de saritura” a riderilor cu mai putin experienta, ajutandu-i sa evolueze, in timp ce, probabil, profesionisti vor continua sa prefere controlul manual.

9 titluri mondiale, 115 curse castigate ,235 podiumuri. Primaria din Tavullia ,orasul natal al lui Valentino Rossi, a decis ca marele campion trebuie onorat cu o imensa pictura murala, inspirata de coperta albului Aladdin San al lui David Bowie, cu un citat din Led Zeppelin, Stairway to Heaven: To be a rock and not to roll, parca facut special pentru Rossi.

Dupa mai multe variante cu piese uzuale de bicicleta, japonezii au decis sa imprumute din industria auto si sa construiasca o bicicleta greu de definit, poti sa o numesti cu cutie automata sau cu ambreiaj centrifugal. Totul s-a intamplat in 2004, cand Honda a decis ca vrea sa participe la Cupa Mondiala Mountain Bike. Asul din maneca a fost o “cutie de viteze” cu 7 trepte, intercalata intre pedalier si pinionul de atac. Probabil ca la ora aceea, Honda G-Cross RN-01 era deja cea mai avansata bicicleta din lume. Totul era asa de secret incat inginerii Honda luau, seara, dupa ziua competitionala, componentele inovative si le pastrau in camerele lor de hotel. Patentele in sine au fost publicate multi ani DUPA.

Mai simplu, vezi clipul celor de la Cycling About, despre care nu se stie cum a fost obtinut, atat timp cat Honda a avut grija sa distruga orice prototip implicat in proiect.

Infractionalitatea legata de motociclete se afla, cel mai probabil, la ea acasa in Regatul Unit. Tot mai multi infractori aleg sa scape de urmarirea politiei pe motociclete, in special de teren, imposibil de urmarit de vehiculele politiei. In concluzie, parcul auto al politiei a inceput sa cuprinda din ce in ce mai multe motociclete off-road.

Fiecare departament si-a ales modelul, probabil in functie de abilitatile politistilor sai, de aceea poti vedea Tenere 700, WR 250, CFR 300, si tot asa, patruland pe drumuri neasfaltate din tara.

Iata si ultimul clip al politiei din Derbyshire, ciudat sa vezi CRF-uri cu flash-uri rosu-albastre.

Denumit iFace, sistemul va fi lansat initial pe boxerii de serie R. Constructorul german a colaborat cu profesorul doctor Gerhard Lesjöh, seful catedrei de oftalmologie de la Universitatea din Munchen. Camera 3D ascunsa in lcd-ul motocicletei face o scanare riguroasa dar rapida a fetei proprietarului si deblocheaza vehiculul, inclusiv pe intuneric, prin infrarosu (desigur, trebuie sa scoti casca). Dar, pentru simplitate, sistemul de securitate iti poate scana irisul sau corneea indiferent daca e lumina sau intuneric bezna, daca ai vizor sau ochelari oglinda ori lentile de contact.

In caz de furt, sistemul alerteaza serverul BMW, trimitand si portretul unui eventual hot laolalta cu locatia motocicletei. Sistemul s-a aflat in teste pentru o perioada de mai mult de 3 ani si a beneficiat inclusiv de asistenta din partea politiei bavareze dar si a reputatului Giovanni Häberle, fost hot profesionist de vehicule timp de decenii, dar acum patronul unei firme de securitate, caruia seful diviziei de prevenire a furturilor de la BMW Motorrad chiar a tinut sa-i multumeasca.

Au “transpirat” si imagini cu noul Harley produs in India de Hero MotoCorp. Sigur ca au transpirat, e cald in India. Spre deosebire de X350-ul chinezesc, noul Harley e un monocilindru racit cu aer, cu o cilindree intre 400 si 500 cmc, probabil nou dezvoltat, cel mai mare motor Hero asemanator fiind de 200 cmc, iar viitorul motor de 421cmc anuntat de indieni avand racire cu lichid. E clar ca HD vrea sa concureze direct cu Royal Enfield, ceea ce n-are trebui sa fie prea greu, trebuie sa bata cei 20 C.P. al celui mai popular model al acestora. Dar care e un 350 cmc. Hero o ia in serios, au muncit ceva sa para ca un fotograf chiar s-a strecurat pe sub garduri sau s-a catarat in copaci sa suprinda aceste imagini care sa “transpire” apoi in presa.

Se numeste LH450 si copiaza cu entuziasm Triumph-ul. Pana si numele firmei, Zero, nu are nici o legatura cu Zero Motorcycles. Zero, producatorul chinez, a debutat in 2022 la Chongqing Moexpo si aceasta este prima lor motocicleta de serie. Inca un neo retro chinezesc, cu monosoc, far led, bord LCD si acelasi motor Zongshen 450 cmc twin, de 37 C.P. , pe care-l plimba chinezii de la unii la altii. Pretul e interesant, costa 3900 USD. In China.

Producatorul californian de biciclete electrice SUPER73 se pregateste sa dea lovitura cu prima sa motocicleta, C1X, proiectata special pentru o incarcare rapida. De la 10% la 80% in doar 15 minute! Firma din Irvine sustine ca C1X va putea parcurge peste 100 km dupa acele 15 minute de stat in priza. Data initiala de lansare, primavara acestui an, s-a dovedit insa mult prea optimista, deci abia in 2024 am putea vedea pe strazi ceea ce e posibil sa devina motocicleta electrica dotata cu cea mai rapida incarcare. Interesant e ca poti rezerva una cu doar 73 euro, conform sitului SUPER73